Souhaitez-vous construire un abri pour le stationnement de vos voitures ? Vous désirez connaître le prix de construction d’un garage de 30m2 en 2024 ? Les différents éléments qui influencent ce prix ? Nous vous apporterons des réponses à toutes ces questions dans la suite de cet article.
Prix d’un garage de 30m2 selon le matériau utilisé
Nous savons déjà que chaque type de matériau de garage détient ses performances. Ce qui fait varier le prix de chaque construction. Dans le tableau ci-dessous, nous avons résumé les différents prix d’un garage en fonction du type de matériau :
| Type de matériau pour garage de 30 m2 | Fourchette de prix |
| Garage en brique | 3 000 à 4 500 € |
| Garage en bois | 3 700 à 12 000 € |
| Garage en métal | 3 750 à 10 500 € |
| Garage en parpaing | 7 500 à 15 000 € |
Le prix moyen de construction d’un garage de 30m2 en fonction du type de garage
D’un type de garage de 30 m2 à un autre, le prix change. Voici un tableau récapitulant les différents types de garage 30 m2 en fonction de leur prix :
| Type de garage de 30 m2 | Estimation du prix |
| Garage indépendant | 15 000 à 18 000 € |
| Garage semi-enterré | 18 000 à 21 000 € |
| Garage enterré | 21 000 à 27 000 € |
| Garage accolé | 14 000 à 20 000 € |
Quels sont les paramètres qui déterminent le prix de construction d’un garage de 30m2 ?
La construction d’un garage de 30 m2 fait intervenir un certain nombre de facteurs qui font varier le prix. À cet effet, nous pouvons évoquer :
Le matériau utilisé
Pour le choix du matériau de construction de votre garage, un large éventail d’options s’offrent à vous. Vous pouvez opter pour le métal, la brique, le bois ou le parpaing.
Le métal
Souvent en acier galvanisé, le garage de 30 m2 en métal est une alternative parfaite pour un modèle en dur. Avec son prix abordable couplé à sa facilité d’installation, il se révèle très économique et très résistant. Vous trouverez sur le marché des modèles simples ou double pentes. Son design contemporain lui permet de s’apparier facilement à son environnement paysager. Pour renforcer la résistance à la corrosion, on ajoute à certains modèles des alliages de zincalume. Ce qui allonge la durée de vie de ces derniers. Pour la personnalisation, le choix vous est offert de choisir vos coloris et équipements optionnels.
Mieux, certains fabricants livrent des abris garage en métal en kit, c’est-à-dire en morceaux. Pour faciliter le bricolage, les outils livrés sont robustes, mais légers et par ricochet facilement démontables. Dans ce cas, vous êtes libre de jouer les chefs de chantier ou de confier le montage à un professionnel.
La brique
Le garage en brique est par excellence l’abri voiture destiné pour une longue durée de vie. La brique a toute la robustesse pour résister aux épreuves du temps. Le garage en brique est conçu à partir de briques et du mortier parfait pour des espaces plus petits.
Ce matériau vous offre le plaisir de choisir la forme de votre garage pour plus d’authenticité. Mais pour une parfaite harmonie de votre maison, veillez à conformer le style de votre construction avec le reste de la maison. Son seul bémol est qu’il nécessite plus de travaux pour son installation.
Le bois
Pour un esthétisme naturel et une parfaite conformité avec votre environnement, un garage en bois est un bon choix. Le bois est réputé pour être un matériau apportant l’équilibre et la chaleur au sein de l’installation. En effet, il laisse passer convenablement l’air tout en maintenant la température. Il favorise également la condensation tout en apportant un taux d’humidité constant. Ce qui fait de lui un isolant naturel. Vous n’avez donc plus besoin d’investir dans l’installation d’un climatiseur ou un équipement de chauffage.
Le garage en bois est relativement durable à partir de l’essence de bois choisie. Cette longévité peut être également due à un traitement d’imprégnation sous vide avec un produit de traitement spécifique.
Le parpaing
Le parpaing est un matériau qui présente un très bon rapport qualité-prix. Avec un prix très abordable, il est le matériau de BTP le plus utilisé en France. Un garage en parpaing est très résistant aux intempéries et à l’usure, ce qui fait du parpaing, un matériau de longues durées de vie. Par ailleurs, il est incombustible, ce qui vous donne plus de quiétude en cas d’incendie. Pour les experts en maçonnerie, la construction d’un garage en parpaing est relativement courte.
Le type de garage choisi
Plusieurs modèles de garages vous sont offerts tout en tenant compte de la position du garage dans l’habitat.
Indépendant
Ce type de garage est totalement isolé de l’habitation principale. Il permet d’éviter les pollutions sonores et est adapté à tous les types de terrains. Il peut également favoriser le stockage des produits à forte odeur. Les différents matériaux restent les mêmes qu’avec le garage accolé et pour vos soucis de personnalisation, vous êtes libre de vos choix. En tout cas, veillez à ce que l’esthétique de votre garage indépendant se fonde favorablement dans celui du reste de la maison. Une déclaration de travaux ou un permis de construire est nécessaire avant d’entamer les travaux.
Accolé
Vous l’avez déjà deviné, ce type de garage est directement lié à votre habitation. Son installation est simple et ne nécessite pas trop de dépenses. Il peut servir au parcage de vos voitures comme de salle de stockage d’articles ou d’atelier de bricolage. Pour des raisons de sécurité et de quiétude, les fondations du garage accolé doivent être différentes de celles de l’habitation.
En fonction de vos ambitions, vous allez choisir le type de matériau, de configuration et les dimensions. Notez qu’en fonction de la surface, il faut une déclaration des travaux ou un permis de construire avant de commencer.
Sous-sol
Le garage sous-sol est une construction idéale pour l’optimisation de la gestion de l’espace. Il est à la fois esthétique et économique principalement pour des terrains présentant un dénivelé important. En termes d’isolation thermique, le garage sous-sol présente des opportunités très intéressantes.
Notons que ce type de garage nécessite de gros travaux et par conséquent plus de dépenses. Avant la construction de votre garage sous-sol, il est nécessaire de vérifier si votre commune est soumise à un Plan Local d’urbanisme. De là, vous saurez les normes à suivre pour votre construction.
Le revêtement du toit
Pour un agréable rendu visuel de votre construction, le revêtement de la toiture est déterminant. Avec les différents matériaux existants sur le marché, c’est carrément l’embarras du choix. Comme choix, vous pouvez adopter :
- le bois : qui apporte équilibre et beauté naturelle ;
- la tuile : qui s’avère esthétique, solide et facile à entretenir ;
- l’ardoise : qui est très jolie et durable, mais avec un coût élevé ;
- le métal : qui possède un bon rapport qualité-prix et est facile à poser.
L’isolation
Cette option est non négligeable en particulier pour le garage accolé. Il faut quand même conserver la chaleur. Si vous désirez également exploiter une partie de votre garage comme entrepôt, il va falloir assurer l’étanchéité. Ainsi en fonction de l’utilisation que vous voulez faire de votre piscine, vous allez définir votre degré d’isolation.
L’isolation du garage peut être faite de l’intérieur ou de l’extérieur de la piscine en fonction du type de construction du toit. Par exemple, si le toit est plat, vous allez isoler par l’extérieur avec des panneaux. Quant à la toiture en pente, l’option d’isolation par l’intérieur au moyen de laine, polystyrène, polyester ou simplement du verre s’avère la meilleure.
L’installation de fenêtre
Après la construction du garage, il faut quand même de la visibilité même si vous ne passez pas beaucoup de temps dans votre garage. Principalement, si vous exploitez également votre garage comme un espace de stockage additionnel ou un atelier de bricolage, vous devez nécessairement y installer des fenêtres. En effet, l’absence de fenêtres pourrait être source de développement des moisissures, d’humidité se manifestant par les taches d’eau. De même, cela peut conduire à l’appauvrissement de la qualité de l’oxygène dans l’enceinte. Au vu de tous ces phénomènes, vous voyez clairement qu’il est important d’installer des fenêtres pour protéger votre abri voiture.
Il faut donc faire un choix correspondant à l’isolation, le positionnement, la taille et le mode d’ouverture…
Le type de porte
À ce niveau, la porte peut être conçue en métal, en PVC, ou en bois. Pour des motifs de sécurité, vous pouvez opter pour une porte blindée. S’agissant du modèle, à vous de voir ce qui vous convient le mieux entre la porte coulissante, basculante, pliante, enroulante et celle à battants. Le type de porte est déterminé en fonction de la surface du garage. Mais pour un garage de 30 m2, vous pouvez opter pour une porte :
- double : 2 m de haut et 3 m de longueur ;
- standard : mesure 2 m de haut et 2,4 m de longueur.
Les finitions et aménagements intérieurs/extérieurs
Ici, il s’agit d’installer les autres équipements nécessaires pour procurer le confort de votre extension. Vous pouvez également penser à bien utiliser l’espace en optimisant sa gestion. Il faut exploiter le plafond, les murs, installer des meubles de rangement, etc. Vous avez carte blanche sur toutes les optimisations nécessaires à votre confort.
Construction de votre garage de 30m2 par un professionnel : quel prix pour la main-d’œuvre ?
Selon le type de garage de 30 m2 que vous désirez construire, le coût de la main d’œuvre varie de 2 000 à 7 000 €. Mais pour un modèle en kit, vous pouvez minimiser le coût en montant vous-même votre garage surtout si vous êtes un pro du bricolage.
Construction d’un garage de 30m2 : les démarches administratives
Pour la construction de votre garage de 30 m2, vous devez vous acquitter de certaines tâches de bon citoyen. D’abord, vous devez consulter le plan local d’urbanisme et vous confirmez aux normes requises. Ensuite, vous allez réaliser les documents officiels pour la construction de votre garage en vue d’obtenir le permis de construire. Toutes ces démarches sont indispensables pour que la quiétude règne dans votre enceinte les années qui suivront votre projet de construction. Ne les négligez donc pas.
